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ご近所さんの御殿場線撮影日記

アイボリー4連の思い出

引退近いVSE、今日は「ありがとうVSE!~Special Thanks & Forever~」小田急の白い電車共演!引退間際の50000形VSE&8000形8061編成最後の追いかけっこリレー!」が運転されたので、いつものごくこんな場所に出かけてきました。

000011086.jpg
最後?の8000、4連。無事に撮影出来ました。

なんですが…どうも既視感がありすぎる??ということでフォルダを探したところゴロゴロ写真が出てきたのでついでにご紹介です。


20091114_145432_02.jpg
1枚目は今日と同じ8061F。これでイイじゃん。って感じですね。

20090419_105931_02.jpg
こちらは定番の撮影地の一枚。今日は工事していたのでこんな写真は撮れませんでした(涙)

20060520_153632.jpg
ついでの一枚はアイボリー繋がりで旧5000の4連。柵も無く、5000も代替わり。随分昔の一枚になってしまいました。

いつのまに4連運用が登山線限定になるとは、小田急線のお客さんも増えたんだなぁ…と実感するひと時でした。

コメント

貴重な記録の数々!

おはようございます!この団臨、私も昨日やっと参戦できました。同業者の集まらない所を狙って撮影してきましたが、8000形の4連はほとんど記録したことが無いので私には新鮮でしたよ。素敵な記録の数々を拝見できて嬉しいです!

通常の風景だった感がありますね。

こんばんは。

毎度の風景だったはずが、今見るととてもローカルな雰囲気を出しています。
4両編成の運転を見なくなってそう感じるのですが、面白いものですね。
朝霧高原さまの腕が良いのは勿論です。

久しぶりの4両

こんばんは。

更新前の4連の姿がとても懐かしいですね。まさかこの区間まで4連が消えてしまうなんて。昨日も踏切で通過を見ていたのですが、あまりの短さに・・・。30年位前は4連なんて当たり前に走ってたのに。。。

14年前頃

仕方ないとはいえ、柵がない方がスッキリしてます。
自分が09年に小田原に越して来た時にちょうど富水辺りの柵を設置しだした様に記憶しております。酒匂川の橋は塗装塗替え工事のようで新松田側はサビサビなのでいずれは工事箇所を移動していくのでは無いかと思えます。今日見たら橋脚に足場が設置されてました。暫くは難しいかしれませんね。

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